Câmbio DCT

Criado há uma década pela Honda, o câmbio de dupla embreagem, também conhecido pela sigla “DCT”, do inglês Dual Clutch Transmission, promete facilitar a vida dos motociclistas. O câmbio DCT tem trocas automáticas, proporcionando mais conforto em longas viagens e praticidade no dia-a-dia. Em resumo, o câmbio permite trocas automáticas ou manuais, por meio de “botões” no guidão, mas não há manete de embreagem e nem pedal de câmbio.
Diferente do Cambio das Scooter o DCT tem a caixa mecânica operada eletronicamente, onde diversos sensores identificam o momento exato das trocas com muita precisão e conforto. Dessa forma a moto fica ainda mais segura e agil.
São duas embreagens uma responsável por troca das marchas pares e outra responsável para as impares. Uma marcha fica sempre "engata" ou seja preparada para a próxima troca. O piloto ainda pode trocar manualmente por meio de acionadores na manopla esquerda.